Link Video: https://youtu.be/8vVJqsj5lMc
Trên trang Thể Thao 24/7 cho boeets, VinFast sắp giới thiệu mẫu xe máy điện mới tại Việt Nam. Có thể đây sẽ là mẫu xe thuộc phân khúc cao cấp, bởi sở hữu loạt trang bị hiện đại như phanh ABS, đồng hồ thông minh, kết nối điện thoại thông minh…
Mới đây, trong Công báo mới nhất của Cục sở hữu Trí tuệ Việt Nam vừa đăng tải, có xuất hiện một mẫu xe máy điện mới, có thiết kế rất lạ của VinFast. Điều này ngầm báo hiệu rằng, VinFast chuẩn bị tung ra thêm sản phẩm xe máy điện tiếp theo tại Việt Nam. Mẫu xe máy điện hoàn toàn mới vừa được VinFast đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Việt Nam
Theo những hình ảnh được đăng tải, mẫu xe máy điện mới được VinFast đăng ký bảo hộ kiểu dáng có thiết kế rất lạ mắt, khác hoàn toàn so với những dòng xe máy điện đã được cho ra mắt trước đó như Klara, Vento, Feliz….
Thiết kế tổng thể khá giống với các sản phẩm của Vespa, với cụm đèn pha dạng tròn, mặt nạ trước đơn giản, tích hợp 2 đèn xi-nhan dọc. Đuôi xe vuốt nhọn về phía sau giống mẫu Vespa Primavera và cũng có cặp đèn xi-nhan đặt dọc.
Hiện thông số vận hành chi tiết của xe vẫn chưa được nhà sản xuất tiết lộ. Nhưng các trang bị của mẫu xe máy điện này được dự đoán cũng ‘không phải dạng vừa’, như hệ thống phanh đĩa tiêu chuẩn cho cả trước và sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống chiếu sáng full-LED, mặt đồng hồ kỹ thuật số, có khả năng kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth.
Vì vậy, mẫu xe máy điện mới của VinFast này có thể được định vị ở phân khúc cao cấp. Bởi, phân khúc tầm trung như Klara, Feliz hay Theon cũng đều có phanh ABS, hệ thống đèn LED, đồng hồ kỹ thuật số, phanh đĩa trước/sau…. VinFast hiện vẫn chưa tiết lộ gì hơn về mẫu xe điện này cũng như thời điểm ra mắt cụ thể tại Việt Nam.
Loại xe Vespa của hãng Piagio của Italy là một mẫu xe được ví như Posche của dòng xe máy, kiểu dáng thời trang và rất bền dáng. Tất nhiên để thiết kế ra một mẫu xe như vậy cần có chất xám cao, tuy nhiên Vinfast đã cho ra đời kiểu dáng na ná như các thương hiệu xe Trung Quốc đã làm trước đó.
Sở hữu một chiếc xe máy có giá từ 4 đến 5 ngàn đô được gọi là xe cao cấp. Người dùng không muốn bản thân minh phải dùng lại một hàng nhái thương hiệu nào khác. Trước đây, hàng loạt xe máy Trung Quốc cũng nhái kiểu dáng của hãng Honda, Suzuki và Yamaha của Nhật, một thời xe Trung Quốc làm mưa làm gió rồi cũng tới lúc lụi tàn và biến khỏi thị trường Việt Nam không kèn không trống.
Nhái kiểu dáng được cho là cách làm ăn xổi ở thì chứ không phải là cách làm mang tính bền vững của một hãng xe tên tuổi. Hiện nay các hãng xe danh tiếng tại Việt Nam đều không nhái bất cứ mẫu mã nào của các đối thủ cạnh tranh. Đấy là cạnh tranh lành mạnh và cũng để bảo vệ thương hiệu cho hãng xe.
Ông Phạm Nhật Vượng là tỷ phú giàu nhất Việt Nam, tuy nhiên con đường ông chọn đang đi vào vết xe đổ của những xe máy Trung Quốc trước đây. Biết rằng nhái kiểu dáng là tiết kiệm thiết kế, nhưng cách tiết kiệm đó đổi lại giá rất đắt, đó là không thể xây dựng được thương hiệu.
Một hãng xe mới thành lập mà đã có núi tiền đô la đổ vào như Vinfast thì hiếm một hãng xe nào có được. Hầu hết các hãng xe lớn hiện nay đi lên từ những cơ sở nhỏ. Tuy nhiên tiền nhiều không có nghĩa là sẽ thành công và xe xăng Vinfast là một minh chứng cho những gì ông Vượng đang làm. Một khi không giữ chữ tín để xây dựng thương hiệu thì không sớm thì muộn thương hiệu cũng sẽ lụi tàn như cách người chủ xây dựng.
Hiện xe vespa là tượng đài thời trang trong ngành xe máy ở Việt Nam, copy lại kiểu dáng thời thượng loại xe này sẽ lợi bất cập hại. Riêng khách hàng họ đã không thích mình dùng hàng nhái, đấy là chưa nói hãng Piaggio có thể sẽ đệ đơn kiện.
Nguyễn Lan – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Vượng Vin cho khai tử sớm “xe lửa”, còn dư ngàn chiếc ai muốn hốt họa về nhà không?
>>> Cổ đông sợ Vượng Vin tháo chạy, Vượng lên tiếng trấn an!
>>> Mất gần 300 triệu đô một ngày, Vượng Vin tung tiền tóm “những kẻ đáng ghét”
Có tin ông Vượng Vin rút chân chuẩn bị bỏ chạy nhưng “bị túm cổ áo” lôi lại?
