Link Video: https://youtu.be/MoMpGf5Hn1A
Putin làm không tặc: Do khó khăn vì lệnh trừng phạt, nhà lãnh đạo Điện Kremlin giờ cho đánh cắp máy bay!
Theo lệnh của Vladimir Putin (69 tuổi), các máy bay Airbus và Boeing hiện đang được đăng ký lại và hoạt động bất hợp pháp tại Nga. Chế độ này được bắt đầu ngày hôm nay với một chiếc Airbus của hãng hàng không “Ural”. Trước đây nó đã được đăng ký ở Bermuda – bây giờ nó có mã định danh Nga (RA). Và đó là: bất hợp pháp!
Bởi vì, hầu hết máy bay của các nhà sản xuất phương Tây đều thuộc về các công ty cho thuê nước ngoài. Và họ đã hủy mọi hợp đồng với các hãng hàng không của Nga. Vì vậy, những chiếc máy bay bay bất hợp pháp ở Nga là hàng ăn cắp.
Sự sụp đổ của ngành hàng không là kết quả trực tiếp của các lệnh trừng phạt của EU (vào ngày 26 tháng 2). Những điều này cấm cung cấp máy bay dân dụng và phụ tùng thay thế, cũng như bảo trì và bảo hiểm của chúng cho Nga. Ngoài ra, các biện pháp trừng phạt buộc các bên cho thuê phải chấm dứt hợp đồng hiện có với các hãng hàng không cho tới cuối tháng Ba. Và bởi vì họ không còn bảo hiểm nữa, Bermuda, nơi hầu hết các máy bay đã được đăng ký, đã thu hồi TÜV (chứng nhận đủ điều kiện bay) cho các máy bay vào Chủ nhật!
Vì điều này ảnh hưởng đến gần 800 máy bay, giao thông hàng không ở quốc gia lớn nhất thế giới này có nguy cơ sụp đổ. Hàng trăm tuyến bay đã bị đình trệ, hàng nghìn chuyến bay bị hủy trong những tuần và tháng tới. Nhưng hầu như không có gì hoạt động ở Nga được nếu không có máy bay.
Chiếc máy bay Airbus của Hãng hàng không Ural dự kiến bay từ Yekaterinburg đến Khujand ở Tajikistan lúc 1 giờ đêm nay (chuyến bay số hiệu U6-8955) – nhưng hãng thông tấn Interfax đưa tin cho biết nó sẽ cất cánh chậm lại 14 giờ. Lý do: đăng ký lại. Theo tiếng Nga của cơ quan nhà nước, người ta giải thích: “Lý do của sự chậm trễ là việc chuyển giao máy bay cho Cơ quan Đăng ký Nhà nước về Máy bay Dân dụng của Liên bang Nga.”
Vào ngày 14 tháng 3, Putin đã ký một đạo luật yêu cầu máy bay bị đánh cắp từ các công ty cho thuê mà chưa được bảo dưỡng phải được đăng ký trong sổ đăng ký máy bay Nga. Chúng cũng phải được cấp chứng chỉ đủ điều kiện bay của Nga. Tính đến ngày 11 tháng 3, một nửa trong tổng số 1.367 máy bay được sử dụng ở Nga đã được đăng ký ở nước ngoài. Hầu như chỉ có máy bay của các nhà sản xuất Nga và Liên Xô được đăng ký trong nước.
Thu Phương – Thoibao.de tổng hợp
#StandWithUkraine #RussianAggression
